@medemelmaouloud@ Au moment où on se trouve la Mauritanie n'a pas besoin d'un nouvel aéroport ça c'est sûr. Je parlais que l'aéroport si les motivations sont celles que tu penses on doit disposer d'une flotte aérienne. Cet aéroport ne sera jamais un point central comme tu le souhaites pour la simple raison il faut changer plusieurs choses à traits à la Mauritanie : racisme,corruption,mauvaise , chauvinisme,gouvernance, aucune perspective de développement etc... Pour que les grosses compagnies desservent nouakchott il faut des voyageurs et hommes:d'affaires : etc...même les quelques citoyens mauritaniens qui rentrent au pays passent par ailleurs. Je suis persuade ces dépenses devraient aller pour la construction des logements sociaux et des autoroutes.

lass77 (H) Je n'ai pas l'habitude de répondre à un anonyme Mais pour vous éclairer sur un problème que vous sembler ignorer et éclairer ceux qui, comme vous, croient que l'aéroport et la compagnie aérienne nationale forment un ensemble, j'ai décidé, une fois n'est pas coutume, de vous dire que plus de 90 % des pays du monde possèdent un ou plusieurs aéroports et n’ont aune compagnie. Prenons les exemples proches de nous : -Pendant plus d’un demi-siècle le Cap Vert construisait son budget national sur les redevances de l’aéroport de Sale. C’était au temps de l’apartheid en Afrique du Sud et l’embargo qui frappait ce pays en Afrique. Seul, l’aéroport de Sale acceptait les vols en route pour Pretoria et qui avaient besoin de faire une escale technique. - Plus près de nous et jusqu’à ce jour, l’aéroport de Dakar ne manque jamais de plusieurs gros porteurs sur son parking et vous ne pouvez pas voir l’emblème du Sénégal sur un fuselage. Donc aucun de ces avions n’appartient à ce pays. C’est pour vous dire que notre aéroport est important. Nous sommes sur un véritable carrefour aérien et il suffit que nous, soutiens, cessions de dénigrer notre pays et que le gouvernement imagine une politique attractive pour que Oum Tounsi soit le dernier aéroport de tout vol en partance pour l’Europe et, surtout, l’Amérique et la première escale en provenance du grand monde. Je ne sais pas si ceci n’est pas trop technique pour vous. Dans tous les cas je suis prêt à vous expliquer le rôle d’un aéroport que vous sembler minimiser. Mohamed ELMAOULOUD E-mail : m.elmaouloud@gmail.com Tel/WhatsApp : +222 46889335

Je viens à l'instant de lire article sur le site seneweb disant qu'une partie du plafond de l'aéroport oumm toueissi se serait effondré. Est ce vrai? Cridem a l'habitude de relayer quelques articles dudit site, pourquoi pas cette fois-ci?

Bravo la BNM. Mais est ce qu' il ya espoir que le marabout vs rembourse....

Voilà, cela sent de plus en plus des choses pas net dans ce dossier. Même s 'il s'avère que nous avions bien besoin d'un nouvel aéroport répondant aux nouvelles conditions, aujourd'hui, tout en reconnaissant son utilité, nous ne pouvons ignorer la méthode par laquelle, cet aéroport a été érigé. Vouloir nous obliger à accepter sans broncher un seul mot, les conditions opaques de l’exécution de cet aéroport est peine perdue. Nous avons tous vu, ces images atroces d'eau coulant du toit après juste 3 semaines d'exploitation et une toute petite pluie. Quand sera t il lors des fortes prochaines pluies annoncées? Pourquoi ne devons nous pas réclamer des clarifications sur ce dossier? Cet aéroport sera un jour audité, soit par l’actuel Président qui a toujours refusé toute forme de magouille dans le dos du citoyen ou par les prochains qui viendront. Nous ne pouvons passer cela par pertes et profits alors que la SNIM en souffre ( 15 Milliards). Cet article veut nous faire comprendre que la BNM est "actionnaire" dans le nouvel aéroport? nous ne comprenons pas. Nous souhaiterions avoir plus de clarification sur ce dossier. SI NAJAH a emprunte de l'argent auprès de BNM, celà ne concerne qu'eux et non le pays. Mais si la BNM a prête de l'argent sur garanti de l'Etat, alors là, les choses sont différentes. Beaucoup de contentieux en vue sur ce dossier mais l'Etat tient déjà le bon bout avec ces problèmes techniques sur la structure du toit ( ce qui est visible).

A qui la faute? La BNM et les institutions Mauritaniennes doivent être transparentes et communicatives. Chez nous, tout est obscur et secret. La marketing est une science.

Vu le doc filmé qui fait un tabac sur les resaux sociaux....on parlera plutôt de la piscine de OUMTOUNSI......En ce qui concerne la BNM : quoi de plus normale qu'elle rende un peu de tout ce qu elle pris à ce pays....Plus de 500 Maisons et autant de terrains à bâtir.......On connait pas les dessous du deal................AJIB.

Félicitations pour la BNM et la Société NAJAH pour cette grande réalisation nationale.

Oui et après le sommet de la ligue arabe ? On fait quoi ? Les mêmes avions vont ils continuer à atterrir ? C'est loin d'être le cas.Un Airbus A380 n'atterrit pas à Nouakchott tous les jours. Ça reste un gâchis inutile à sa place on pouvait faire une autoroute jusqu'à selibaby avec des bretelles de changement partout dans le pays, on pouvait construire plusieurs logements sociaux etc...un aéroport doit rimer avec une flotte aérienne digne de ce nom à la disposition dudit pays mais hélas...