18-12-2007 22:47 - Air Mauritanie en bout de piste
Air Mauritanie a été placée en redressement judiciaire trois mois après une plainte d'une société américaine de crédit-bail pour non-paiement d'arriérés d'un montant de 2,7 millions de dollars, a-t-on appris mardi auprès d'un délégué du personnel de la compagnie aérienne.
"Le ministre (mauritanien) des Transports (Ahmed Ould Mohameden) vient de nous convoquer pour nous signifier que la compagnie Air Mauritanie a été placée par le gouvernement en situation de redressement judiciaire", a affirmé le porte-parole du personnel de la compagnie aérienne, El-Hacen Ould Deide.
"Le ministre (mauritanien) des Transports (Ahmed Ould Mohameden) vient de nous convoquer pour nous signifier que la compagnie Air Mauritanie a été placée par le gouvernement en situation de redressement judiciaire", a affirmé le porte-parole du personnel de la compagnie aérienne, El-Hacen Ould Deide.
Selon lui, cette procédure, "qui peut durer plusieurs années, est faite sur le dos des travailleurs (de la compagnie) dont les droits sont ignorés par l'Etat contrairement à ses engagements et aux discours officiels tenus jusqu'ici par le président et le Premier ministre" mauritaniens.
La date de la mise en règlement judiciaire n'a pas été précisée et aucune source à la direction de la compagnie n'a pu être jointe dans l'immédiat.
Le Conseil d'administration d'Air Mauritanie avait décidé le 12 octobre dernier de mettre le personnel de la compagnie aérienne en "chômage technique" pour trois mois au plus, en attendant l'issue de la crise qu'elle traverse.
Deux avions de la compagnie sont immobilisés depuis le 5 septembre 2007 à Paris après une plainte en justice pour non-paiement d'arriérés de 2,7 millions de dollars dus à la société américaine de crédit-bail International Lease Finance Corporation (ILFC).
La compagnie aérienne emploie 400 personnes dont elle garde pour le moment le minimum pour ses opérations d'assistance au sol considérées comme étant à même de générer des fonds suffisants pour son fonctionnement.
Elle est détenue actuellement à 39% par l'Etat mauritanien, le reste de son capital appartenant à des privés mauritaniens.
Publié le 18 décembre 2007.
